Abgeschickt von Michael Bartsch am 22 Februar, 2004 um 18:15:40
Antwort auf: Kat haben .....oder nicht haben ? von Freddy am 21 Februar, 2004 um 20:34:19:
hallo Freddy,
viele CS0 haben zwar einen Kat, der ist häufig jedoch nicht eingetragen.
Schmeiß mal die Suchmaschine an, ich habe das Procedere früher schon mal ausführlich beschrieben.
Du hast einen 2000 i.E. (Einspritzer), manchmal fälschlicherweise bei der Zulassung (Import) als CS2 (2-Liter Vergaser ohne Kat) deklariert.
1. Nachsehen, ob Du überhaupt Kat und Lambda-Sonde eingebaut hast.
2. Homologationsabteilung Fiat anschreiben :
Fiat Automobil AG, Hauptabteilung Technik - Homologation- , Postfach 1710, 74007 Heilbronn, oder Salzstraße 140, 74076 Heilbronn
und Dir die Bestätigung schicken lassen, das der 124 US- Spider den gleichen KAT wie der 124 DS hat, dieser hat in der ABE Nr. C536 (Ausführung C) vom KBA die Einstufung als schadstoffarm Schlüssel-Nr. 01 erhalten.
Zusätzlich das US-Abgas-Zertifikat PININ-LDV-01 vom 16.7.1984.
3. Mit diesen Unterlagen (und allen anderen Fahrzeugpapieren) zum TÜV fahren, hoffen, das die das Schreiben anerkennen, evtl. wird noch einmal eine ASU durchgeführt um zu sehen, ob Du die Werte schaffst.
Sichtkontrolle, ob Lambda-Sonde und Kat (Bezeichnung FIAT DRAW N 4442174)den Angaben entsprechen.
(Bei mir hat der TÜV Norderstedt bei Hamburg damals nur eine Sichtprobe gemacht, ob die Teile überhaupt eingebaut sind, meine mitgebrachte ASU Bescheinigungvom letzten TÜV anerkannt und kein großes Gewese gemacht).
4. Evtl. bescheinigt Dir der TÜV die Funktion des Kat und trägt die Schlüsselnummer im FahrzeugBRIEF ein.
5. Damit zur Zulassung fahren und die neue Schlüsselnummer im FahrzeugSCHEIN eintragen lassen, damit bekommst Du dann automatisch den neuen Steuerbescheid.
Ist zwar insgesamt ein netter Aufwand, hat damals glaube ich ca. 100.- DM gekostet, aber der Aufwand lohnt sich.
Gruss
Michael
P:S: bei weiteren Fragen kannst Du ja direkt mailen.